Mantenere una carriera per dieci anni è considerato un successo.
Tuttavia, le persone che sono state impiegate dalla stessa azienda per più di 50 anni meritano indubbiamente il loro giusto riconoscimento.
E per oltre 65 anni, Bette Nash ha avuto successo nella sua carriera. Bette Nash ha motivo di gioire. Ha più di 65 anni di esperienza con American Airlines.
Nel 1957, la nativa di Boston è diventata assistente di volo! Da allora ha effettuato viaggi annuali di migliaia di miglia in tutto il mondo.
Ha quasi 65 anni di esperienza come assistente di volo, il che la rende la più longeva secondo il Guinness dei Primati!
Il fatto che la compagnia aerea abbia offerto a Bette la possibilità di scegliere la sua rotta potrebbe essere una delle ragioni per cui è rimasta con l’azienda.
E per la maggior parte della sua carriera, Bette è rimasta fedele alla navetta New York-Boston-Washington, D.C.
La spiegazione della sua scelta è davvero commovente. È perché la rotta le consente di passare ogni sera a casa con suo figlio.
Inoltre, deve stare a casa con suo figlio perché Bette, sua madre, è la principale assistente a lui a causa della sua disabilità.
Anche i clienti di American Airlines adorano Bette.
Grazie alla sua lunga permanenza nella compagnia aerea, la veterana assistente di volo potrebbe essere riconosciuta da alcuni frequenti viaggiatori.
Un passeggero della compagnia aerea ha detto ai giornalisti: “Volo centinaia di migliaia di miglia all’anno, ma questi sono sempre i miei voli migliori quando Bette è a bordo”.
Bette ha attirato l’attenzione in passato, e continua a occupare quella posizione.
Ha lavorato per American Airlines per 60 anni nel 2017, diventando così la più anziana assistente di volo del mondo all’epoca. Ora Bette detiene il record dopo cinque anni.
Ricorda quanto sia cambiato nel settore dell’aviazione, menzionando come ai passeggeri venivano dati sigarette e fiammiferi un tempo!
Qualcosa di impensabile per noi in questo momento. Ha anche discusso i requisiti irrealistici di bellezza che le assistenti di volo dovevano rispettare.
Erano tenute a soddisfare particolari requisiti di altezza e peso, e se non riuscivano a mantenere il loro peso sotto controllo, l’azienda le avrebbe tolte dal payroll.